DKGB2-2000-2000000 ዓመት የታሸገ ጄል አሲድ ባትሪ

የፎቶግራፊያዊ የፍርግርግ ኃይል ጣቢያዎች ለምን ባትሪዎች ይፈልጋሉ?
በፎቶግራፊያዊ ስርዓት ውስጥ የሸክላ ስርዓት, የባትሪ ሂሳቡ ለትልቅ ግምት እና ወጪው ከፀሐይ ሞዱል ጋር ተመሳሳይ ነው, ግን ህይወቱ ከሞቱኪው በጣም አጭር ነው. የመሪነት አሲድ ባትሪ ከ3-5 ዓመት ብቻ ነው, እና ሊቲየም ባትሪ ከ 8 እስከ 8 ዓመት የሆነ ነው, ግን ዋጋው ውድ ነው. የቢኤምኤስ አያያዝ ስርዓት ወጪውን ከፍ ለማድረግም ይጠየቃል. የፎቶግራፊያዊ የፍርግርግ ኃይል ጣቢያ በቀጥታ ያለ ባትሪዎች በቀጥታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?

ደራሲው እንደ PostVolatic መብራት ስርዓቶች ካሉ የተወሰኑ ልዩ መተግበሪያዎች ውጭ, የወር አበባ ስርዓቶች ባትሪዎች የታሸጉ መሆን አለባቸው ብለው ያምናሉ. የባትሪው ተግባር ኃይልን ማከማቸት, የስርዓቱ ኃይል መረጋጋት ማረጋገጥ, የመጫኛ የኃይል ፍጆታ በሌሊት ወይም በዝናብ ቀናት ውስጥ የመጫኑን የኃይል ፍጆታ ማረጋገጥ ነው.

በመጀመሪያ, ጊዜው ወጥነት የለውም
ለፎቶ vocolatic ስርቆት ስርዓት ግቤት ለኃይል ትውልድ ሞዱል ነው, እና ውጤቱም ከጭነቱ ጋር የተገናኘ ነው. ቀኑ ውስጥ የፎቶግራፍታ ኃይል የሚመነጭ ሲሆን የፀሐይ ብርሃን በሚኖርበት ጊዜ ብቻ ሊፈጠር ይችላል. በጣም ኃይሉ ብዙውን ጊዜ የሚፈስረው እኩለ ቀን ነው. ሆኖም, እኩለ ቀን ላይ የኤሌክትሪክ ኃይል ፍላጎት ከፍተኛ አይደለም. ብዙ አባወራዎች ማታ ኤሌክትሪክን የሚጠቀሙ የፍርሽ ኃይል ጣቢያዎችን ይጠቀማሉ. በቀኑ ውስጥ የተፈጠረውን ኤሌክትሪክ ምን ማድረግ አለብን? በመጀመሪያ ኃይል ማከማቸት አለብን. ይህ የማጠራቀሚያ መሣሪያ ባትሪው ነው. በሌሊት እንደ ሰባት ወይም ስምንት ሰዓት ያሉ ከፍተኛው የኃይል ፍጆታ እስኪያልቅ ድረስ ይጠብቁ, ከዚያ ኃይልውን ይለቀቁ.

ሁለተኛ, ኃይል ወጥነት የለውም
በጨረር ተጽዕኖ ምክንያት የፎቶ vocolocatic የኃይል ማመንጨት እጅግ ያልተረጋጋ ነው. ደመና ካለ ኃይሉ ወዲያውኑ ኃይል ይቀንሳል, እናም ጭነቱ የተረጋጋ አይደለም. ለምሳሌ, የአየር ማቀዝቀዣዎች እና ማቀዝቀዣዎች, የመነሻ ሀይል ትልቅ ነው, እናም ሩጫው ኃይሉ በመደበኛ ጊዜያት አነስተኛ ነው. የፎቶ vo ልታቲክ ኃይል በቀጥታ የተጫነ ከሆነ ስርዓቱ ያልተረጋጋ ይሆናል, እና Vol ልቴጅው ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ይሆናል. ባትሪው የኃይል ማጠራቀሚያ መሳሪያ ነው. የፎቶቫሎፖት ኃይል ከጭድ ኃይል ኃይል በሚበልጥበት ጊዜ ተቆጣጣሪው ከመጠን በላይ ጉልበቱን ወደ ማከማቻ ቦታ ለባሪው ጥቅል ይልካል. የፎቶግራፍ ምትክ ኃይል የመጫኛ ፍላጎቱን ሊያሟላ ባይችል ተቆጣጣሪው የባትሪውን የባትሪ ኃይል ወደ ጭነቱ ይልካል.

የፎቶቫሎልታቲክ ፓምፕ ስርዓት የውሃ ኃይልን ለመሸፈን የፀሐይ ኃይል ያለው የፍርሽ ኃይል ጣቢያ ነው. የፓምፕ መጫዎቻው የአደጋ ጊዜያዊ መለወጫ ተግባርን ጨምሮ ልዩ ጠጪ ነው. ድግግሞሽ የፀሐይ ኃይል ጥንካሬ ሊለያይ ይችላል. የፀሐይ ጨረር ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የውጤቱ ድግግሞሽ ከፍተኛ ነው, እና የመሳሪያ አቅሙ ትልቅ ነው. የፀሐይ ጨረር ዝቅተኛ ከሆነ የውጤቱ ድግግሞሽ ዝቅተኛ ነው, እና የመሳሪያ አቅሙ አነስተኛ ነው. የፎቶግራፍታቲክ ፓምፕ ስርዓት የፀሐይ ብርሃን በሚበራበት ጊዜ የውሃ ማማ መገንባት አለበት, ውሃ ወደ የውሃ ማማ ውስጥ ታጥቧል. ተጠቃሚዎች በሚፈልጉበት የውሃ ማማ ውሃ ሊጠጡ ይችላሉ. ይህ የውሃ ማማ በእውነቱ ባትሪውን ለመተካት ያገለግላል.