DKOPzV-2500-2V2500AH የታሸገ ጥገና ነፃ ጄል ቱቡላር OPzV GFMJ ባትሪ
ባህሪያት
1. ረጅም ዑደት-ህይወት.
2. አስተማማኝ የማተም አፈፃፀም.
3. ከፍተኛ የመነሻ አቅም.
4. ትንሽ የራስ-ፈሳሽ አፈፃፀም.
5. ጥሩ የፍሳሽ አፈፃፀም በከፍተኛ ደረጃ.
6. ተለዋዋጭ እና ምቹ መጫኛ, አጠቃላይ ገጽታ ውበት.
መለኪያ
| ሞዴል | ቮልቴጅ | ትክክለኛ አቅም | NW | L*W*H*ጠቅላላ ከፍተኛ |
| DKOPzV-200 | 2v | 200አህ | 18.2 ኪ.ግ | 103 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-250 | 2v | 250አህ | 21.5 ኪ.ግ | 124 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-300 | 2v | 300አህ | 26 ኪ.ግ | 145 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-350 | 2v | 350አህ | 27.5 ኪ.ግ | 124 * 206 * 470 * 502 ሚሜ |
| DKOPzV-420 | 2v | 420አህ | 32.5 ኪ.ግ | 145 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-490 | 2v | 490አህ | 36.7 ኪ.ግ | 166 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-600 | 2v | 600አህ | 46.5 ኪ.ግ | 145 * 206 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-800 | 2v | 800አህ | 62 ኪ.ግ | 191 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000አህ | 77 ኪ.ግ | 233 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200አህ | 91 ኪ.ግ | 275 * 210 * 645 * 677 ሚሜ |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500አህ | 111 ኪ.ግ | 340 * 210 * 645 * 677 ሚሜ |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500አህ | 111 ኪ.ግ | 275 * 210 * 795 * 827 ሚሜ |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000አህ | 154.5 ኪ.ግ | 399 * 214 * 772 * 804 ሚሜ |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500አህ | 187 ኪ.ግ | 487 * 212 * 772 * 804 ሚሜ |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000አህ | 222 ኪ.ግ | 576 * 212 * 772 * 804 ሚሜ |
የ OPzV ባትሪ ምንድነው?
D King OPzV ባትሪ፣የ GFMJ ባትሪ ተብሎም ተሰይሟል
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar plateን ይቀበላል፣ ስለዚህ የ tubular ባትሪም የሚል ስም ሰጥቷል።
የስመ ቮልቴጅ 2V ነው, መደበኛ አቅም በተለምዶ 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2300ah, 2500ah, 2500ah እንዲሁም ብጁ አቅም ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች ይመረታሉ.
የዲ ኪንግ OPzV ባትሪ መዋቅራዊ ባህሪዎች
1. ኤሌክትሮላይት:
ከጀርመን የተጨመቀ ሲሊካ የተሰራ, በተጠናቀቀው ባትሪ ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት በጄል ሁኔታ ውስጥ ነው እና አይፈስስም, ስለዚህ ምንም ፍሳሽ እና ኤሌክትሮላይት ማመቻቸት የለም.
2. የዋልታ ሳህን;
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar platesን ይቀበላል, ይህም ህይወት ያላቸው ንጥረ ነገሮች መውደቅን በተሳካ ሁኔታ ይከላከላል. አወንታዊው የሰሌዳ አጽም በጥሩ የዝገት መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ባለው ባለብዙ ቅይጥ ዳይ casting የተሰራ ነው። አሉታዊ ጠፍጣፋ ልዩ የፍርግርግ መዋቅር ንድፍ ያለው የፓስታ ዓይነት ነው, ይህም የመኖሪያ ቁሳቁሶችን የመጠቀም መጠን እና ከፍተኛውን የመልቀቅ አቅም ያሻሽላል, እና ጠንካራ የመሙላት ተቀባይነት አቅም አለው.
3. የባትሪ ቅርፊት
ከኤቢኤስ ቁስ የተሰራ፣ ዝገትን የሚቋቋም፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቆንጆ መልክ፣ ከሽፋኑ ጋር ከፍተኛ የማተም አስተማማኝነት፣ ምንም አይነት የመፍሰሻ አደጋ የለም።
4. የደህንነት ቫልቭ
በልዩ የደህንነት ቫልቭ መዋቅር እና በትክክለኛው የመክፈቻ እና የመዝጊያ ቫልቭ ግፊት የውሃ ብክነት መቀነስ ይቻላል ፣ እና የባትሪ ቅርፊት መስፋፋት ፣ መሰንጠቅ እና ኤሌክትሮላይት መድረቅን ማስቀረት ይቻላል ።
5. ድያፍራም
ከአውሮፓ የሚመጣ ልዩ ማይክሮፖሮሲስ የ PVC-SiO2 ዲያፍራም ጥቅም ላይ ይውላል, ትልቅ ብስባሽ እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው.
6. ተርሚናል
የተከተተ የመዳብ ኮር እርሳስ ቤዝ ምሰሶ የበለጠ የአሁኑን የመሸከም አቅም እና የዝገት መቋቋም አለው።
ቁልፍ ጥቅሞች ከተለመደው ጄል ባትሪ ጋር ሲነፃፀሩ
1. ረጅም የህይወት ጊዜ, ተንሳፋፊ ክፍያ ንድፍ ህይወት 20 አመት, የተረጋጋ አቅም እና ዝቅተኛ የመበስበስ መጠን በተለመደው ተንሳፋፊ ክፍያ አጠቃቀም.
2. የተሻለ ዑደት አፈጻጸም እና ጥልቅ ፈሳሽ ማግኛ.
3. በከፍተኛ ሙቀት የመስራት አቅም ያለው እና በመደበኛነት - 20 ℃ - 50 ℃ ላይ መስራት ይችላል።
ጄል ባትሪ የማምረት ሂደት
የሊድ ጥሬ እቃዎች
የዋልታ ሳህን ሂደት
ኤሌክትሮድ ብየዳ
ሂደትን ማሰባሰብ
የማተም ሂደት
የመሙላት ሂደት
የመሙላት ሂደት
ማከማቻ እና መላኪያ
የምስክር ወረቀቶች
ተጨማሪ ለማንበብ
የ tubular ባትሪ መዋቅራዊ ባህሪያት
ኤሌክትሮላይት፡- ከጀርመን የተጨመቀ ሲሊካ የተሰራ፣ በተጠናቀቀው ባትሪ ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት በጄል ሁኔታ ውስጥ ነው እናም አይፈስስም፣ ስለዚህ ምንም አይነት ፍሳሽ እና ኤሌክትሮላይት ስትራቲፊኬሽን የለም።
ምሰሶ ፕላስቲን: አወንታዊው ጠፍጣፋ የ tubular ምሰሶ ፕላስቲን ይቀበላል, ይህም የቀጥታ ቁሳቁሶችን በትክክል እንዳይፈስ ይከላከላል. አወንታዊው የሰሌዳ ማዕቀፍ በጥሩ የዝገት መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ባለው ባለብዙ ክፍል ቅይጥ ዳይ-ካስቲንግ የተሰራ ነው። አሉታዊው የኤሌክትሮል ንጣፍ የመለጠፍ አይነት ኤሌክትሮድ ንጣፍ ነው. የልዩ ፍርግርግ መዋቅር ዲዛይን የቀጥታ ቁሳቁስ አጠቃቀምን ፍጥነት እና ትልቅ የአሁኑን የማስወጣት አቅም ያሻሽላል ፣ እና የኃይል መሙያው ተቀባይነት ያለው አቅም ጠንካራ ነው።
የባትሪ ሼል፡ የኤቢኤስ ቁሳቁስ፣ ዝገትን የሚቋቋም፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቆንጆ መልክ፣ በሽፋን የመዝጋት ከፍተኛ አስተማማኝነት፣ ምንም አይነት የመፍሰሻ አደጋ የለም።
የሴፍቲ ቫልቭ፡ ልዩ የደህንነት ቫልቭ መዋቅር እና ትክክለኛ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ቫልቭ ግፊት የውሃ ብክነትን ሊቀንስ እና የባትሪውን ቅርፊት መስፋፋት፣ ስብራት እና ኤሌክትሮላይት መድረቅን ያስወግዳል።
ዲያፍራም: በአውሮፓ ውስጥ ከ AMER-SIL የገባው ልዩ የማይክሮፖረስ PVC-SiO2 ዲያፍራም ተቀባይነት ያለው ሲሆን ይህም ትልቅ porosity እና ዝቅተኛ የመቋቋም ጋር ነው.
ተርሚናል፡ የተከተተ የመዳብ ኮር እርሳስ ቤዝ ምሰሶ የበለጠ የአሁኑን የመሸከም አቅም እና የዝገት መቋቋም አለው።
