DKOPzV-420-2V420AH የታሸገ ጥገና ነፃ ጄል ቱቡላር OPzV GFMJ ባትሪ

አጭር መግለጫ፡-

ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ፡ 2v
ደረጃ የተሰጠው አቅም፡ 420 አህ (10 ሰአት፣ 1.80 ቮልት/ሴል፣ 25 ℃)
ግምታዊ ክብደት (ኪግ, ± 3%): 32.5 ኪ.ግ
ተርሚናል: መዳብ
ጉዳይ፡ ኤቢኤስ

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

1. የእውቂያ ወለል ሕክምና
የታንክ ሽፋን, ሼል እና የባትሪው ምሰሶ ብዙውን ጊዜ በላብ, በዘይት, በአቧራ, ወዘተ የተበከለ ነው, በተጨማሪም በኤቢኤስ, ፒፒ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ በሚውል ፕላስቲክ ላይ የመልቀቂያ ወኪሎች አሉ. ማሸጊያው በሚጠቀሙበት ጊዜ የኤቢኤስ ሼል በቀጥታ በኦርጋኒክ መሟሟት (አሴቶን) ይጸዳል እና ከደረቀ በኋላ ይዘጋል.

2. ተመጣጣኝነት
የሁለት-ክፍሎች የኢፖክሲ ሙጫ AB ማጣበቂያ ድብልቅ ጥምርታ እንደ ምላሽ ዘዴው ይወሰናል። በጣም ብዙ የድብልቅ ጥምርታ መዛባት የአንድን የተወሰነ አካል ወደ አለመሟላት ይመራዋል ወይም የግንኙነት ጥንካሬን በእጅጉ ይቀንሳል። ትክክለኛው የማደባለቅ ዘዴ ጎማውን በክብደት መጠን ሳይሆን በክብደት መጠን (ስህተቱ ከ 3% ያልበለጠ) ሙሉ በሙሉ መቀላቀል ነው. የማጣበቂያው A viscosity በጣም ከፍተኛ ነው እና የአከባቢ ሙቀት ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ በእኩል መጠን ለመቀስቀስ አስቸጋሪ ነው. ልክ እንደ 30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ (ወደ 30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ቀድመው ያሞቁ, እና ከዚያም ከማጣበቂያ B ጋር ያዋህዱት. በተመሳሳይ ጊዜ ሙሉ በሙሉ በእኩል ማነሳሳት አስፈላጊ ነው. የድብልቅ ሬሾው ትክክለኛ በሚሆንበት ጊዜ ማደባለቁ በቂ ካልሆነ ብዙውን ጊዜ በአካባቢው መድረቅ ወይም ማጣበቅ ይከሰታል, ውጤቱም የመገጣጠም አፈፃፀም እና የአሲድ መከላከያ አፈፃፀም መስፈርቶቹን ሙሉ በሙሉ ማሟላት አይችልም, ለመጠቀም ይመከራል. ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የሚቀሰቅሰው ማሽን፣ እና ሙጫውን ከውስጥ ባለው የእቃ መያዥያ ግድግዳ ላይ ይንጠቁጥ እና በማቀላቀል ሂደት ውስጥ እንደገና ያነሳሱ እና ሁሉም ሙጫዎች ሙሉ በሙሉ መቀላቀል አለባቸው።

ባህሪያት

1. ረጅም ዑደት-ህይወት.
2. አስተማማኝ የማተም አፈፃፀም.
3. ከፍተኛ የመነሻ አቅም.
4. ትንሽ የራስ-ፈሳሽ አፈፃፀም.
5. ጥሩ የፍሳሽ አፈፃፀም በከፍተኛ ደረጃ.
6. ተለዋዋጭ እና ምቹ መጫኛ, አጠቃላይ ገጽታ ውበት.

መለኪያ

ሞዴል	ቮልቴጅ	ትክክለኛ አቅም	NW	*LWHጠቅላላ ከፍተኛ**
DKOPzV-200	2v	200አህ	18.2 ኪ.ግ	103 * 206 * 354 * 386 ሚሜ
DKOPzV-250	2v	250አህ	21.5 ኪ.ግ	124 * 206 * 354 * 386 ሚሜ
DKOPzV-300	2v	300አህ	26 ኪ.ግ	145 * 206 * 354 * 386 ሚሜ
DKOPzV-350	2v	350አህ	27.5 ኪ.ግ	124 * 206 * 470 * 502 ሚሜ
DKOPzV-420	2v	420አህ	32.5 ኪ.ግ	145 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ
DKOPzV-490	2v	490አህ	36.7 ኪ.ግ	166 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ
DKOPzV-600	2v	600አህ	46.5 ኪ.ግ	145 * 206 * 645 * 677 ሚ.ሜ
DKOPzV-800	2v	800አህ	62 ኪ.ግ	191 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ
DKOPzV-1000	2v	1000አህ	77 ኪ.ግ	233 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ
DKOPzV-1200	2v	1200አህ	91 ኪ.ግ	275 * 210 * 645 * 677 ሚሜ
DKOPzV-1500	2v	1500አህ	111 ኪ.ግ	340 * 210 * 645 * 677 ሚሜ
DKOPzV-1500B	2v	1500አህ	111 ኪ.ግ	275 * 210 * 795 * 827 ሚሜ
DKOPzV-2000	2v	2000አህ	154.5 ኪ.ግ	399 * 214 * 772 * 804 ሚሜ
DKOPzV-2500	2v	2500አህ	187 ኪ.ግ	487 * 212 * 772 * 804 ሚሜ
DKOPzV-3000	2v	3000አህ	222 ኪ.ግ	576 * 212 * 772 * 804 ሚሜ

የ OPzV ባትሪ ምንድነው?

D King OPzV ባትሪ፣የ GFMJ ባትሪ ተብሎም ተሰይሟል
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar plateን ይቀበላል፣ ስለዚህ የ tubular ባትሪም የሚል ስም ሰጥቷል።
የስመ ቮልቴጅ 2V ነው, መደበኛ አቅም በተለምዶ 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2300ah, 2500ah, 2500ah እንዲሁም ብጁ አቅም ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች ይመረታሉ.

የዲ ኪንግ OPzV ባትሪ መዋቅራዊ ባህሪዎች
1. ኤሌክትሮላይት:
ከጀርመን የተጨመቀ ሲሊካ የተሰራ, በተጠናቀቀው ባትሪ ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት በጄል ሁኔታ ውስጥ ነው እና አይፈስስም, ስለዚህ ምንም ፍሳሽ እና ኤሌክትሮላይት ማመቻቸት የለም.

2. የዋልታ ሳህን;
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar platesን ይቀበላል, ይህም ህይወት ያላቸው ንጥረ ነገሮች መውደቅን በተሳካ ሁኔታ ይከላከላል. አወንታዊው የሰሌዳ አጽም በጥሩ የዝገት መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ባለው ባለብዙ ቅይጥ ዳይ casting የተሰራ ነው። አሉታዊ ጠፍጣፋ ልዩ የፍርግርግ መዋቅር ንድፍ ያለው የፓስታ ዓይነት ነው, ይህም የመኖሪያ ቁሳቁሶችን የመጠቀም መጠን እና ከፍተኛውን የመልቀቅ አቅም ያሻሽላል, እና ጠንካራ የመሙላት ተቀባይነት አቅም አለው.

3. የባትሪ ቅርፊት
ከኤቢኤስ ቁስ የተሰራ፣ ዝገትን የሚቋቋም፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቆንጆ መልክ፣ ከሽፋኑ ጋር ከፍተኛ የማተም አስተማማኝነት፣ ምንም አይነት የመፍሰሻ አደጋ የለም።

4. የደህንነት ቫልቭ
በልዩ የደህንነት ቫልቭ መዋቅር እና በትክክለኛው የመክፈቻ እና የመዝጊያ ቫልቭ ግፊት የውሃ ብክነት መቀነስ ይቻላል ፣ እና የባትሪ ቅርፊት መስፋፋት ፣ መሰንጠቅ እና ኤሌክትሮላይት መድረቅን ማስቀረት ይቻላል ።

5. ድያፍራም
ከአውሮፓ የሚመጣ ልዩ ማይክሮፖሮሲስ የ PVC-SiO2 ዲያፍራም ጥቅም ላይ ይውላል, ትልቅ ብስባሽ እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው.

6. ተርሚናል
የተከተተ የመዳብ ኮር እርሳስ ቤዝ ምሰሶ የበለጠ የአሁኑን የመሸከም አቅም እና የዝገት መቋቋም አለው።

ቁልፍ ጥቅሞች ከተለመደው ጄል ባትሪ ጋር ሲነፃፀሩ
1. ረጅም የህይወት ጊዜ, ተንሳፋፊ ክፍያ ንድፍ ህይወት 20 አመት, የተረጋጋ አቅም እና ዝቅተኛ የመበስበስ መጠን በተለመደው ተንሳፋፊ ክፍያ አጠቃቀም.
2. የተሻለ ዑደት አፈጻጸም እና ጥልቅ ፈሳሽ ማግኛ.
3. በከፍተኛ ሙቀት የመስራት አቅም ያለው እና በመደበኛነት - 20 ℃ - 50 ℃ ላይ መስራት ይችላል።

ጄል ባትሪ የማምረት ሂደት

የሊድ ጥሬ እቃዎች

የዋልታ ሳህን ሂደት

ኤሌክትሮድ ብየዳ

ሂደትን ማሰባሰብ

የማተም ሂደት

የመሙላት ሂደት

ማከማቻ እና መላኪያ

የምስክር ወረቀቶች

Dking ባትሪ OPzS ተከታታይ

Dking OPzS በፈሳሽ የበለጸገ የቱቦ ባትሪ ዝቅተኛ ራስን የማፍሰስ፣ ትልቅ የሙቀት አቅም፣ ለሙቀት መሸሽ የተጋለጠ አይደለም፣ ጠንካራ የጥልቅ ዑደት አፈጻጸም፣ ሰፊ የስራ ሙቀት እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን አለው።

የምርት ባህሪያት

1. ምሰሶ ፕላስቲን፡- አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular ምሰሶ ፕላስቲን ይቀበላል፣ ይህም የቀጥታ ቁሶችን መውደቅን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይከላከላል። አወንታዊው የሰሌዳ ማዕቀፍ ከብዙ አካል ቅይጥ ዳይ-ካስቲንግ የተሰራ ነው፣ ጥሩ የዝገት መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያለው። አሉታዊው የኤሌክትሮል ንጣፍ የመለጠፍ አይነት ኤሌክትሮድ ንጣፍ ነው. የልዩ ፍርግርግ መዋቅር ዲዛይን የቀጥታ ቁሳቁስ አጠቃቀምን ፍጥነት እና ትልቅ የአሁኑን የማስወጣት አቅም ያሻሽላል ፣ እና የኃይል መሙያው ተቀባይነት ያለው አቅም ጠንካራ ነው።

2. የባትሪ ታንክ: የ SAN ግልጽ ታንክ ነው, ዝገት የመቋቋም, ከፍተኛ ጥንካሬ እና ውብ መልክ ጋር. የባትሪው ውስጣዊ አወቃቀሩ እና ሁኔታ በቀጥታ ግልጽ በሆነው ታንክ በኩል ሊታይ ይችላል

3. ተርሚናል መታተም፡- የዳይ-ካስት እርሳስ ቤዝ ፖስት ከተከተተ መዳብ ኮር ጋር ከፍተኛ የአሁኑን የመሸከም አቅም እና የዝገት የመቋቋም አቅም አለው። የምሰሶ ማተሚያ መዋቅር በኋለኛው ጊዜ ውስጥ በፖል ፕላስቲን ማራዘም ምክንያት የሚፈጠረውን ግፊት በተሳካ ሁኔታ ያስወግዳል ፣ ፍሳሽን ያስወግዳል ፣ ምሰሶውን የመዝጋት አስተማማኝነት ያረጋግጣል ፣ እና የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ ያሻሽላል።

4. ፀረ-አሲድ መሰኪያ፡ ልዩ የፈንገስ ቅርጽ ያለው ፀረ-አሲድ መሰኪያ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እሱም የአሲድ ጭጋግ እና የእሳት ቃጠሎን የማጣራት ተግባር ያለው፣ እና ለኤሌክትሮላይቲክ እፍጋት እና የሙቀት መጠንን በቀጥታ ለመለካት ምቹ፣ ለአጠቃቀም ምቹ እና ለጥገና ምቹ ነው።