DKOPzV-3000-2V3000AH የታሸገ ጥገና ነፃ ጄል ቱቡላር OPzV GFMJ ባትሪ
ዋና መለያ ጸባያት
1. ረጅም ዑደት-ህይወት.
2. አስተማማኝ የማተም አፈፃፀም.
3. ከፍተኛ የመነሻ አቅም.
4. ትንሽ የራስ-ፈሳሽ አፈፃፀም.
5. ጥሩ የፍሳሽ አፈፃፀም በከፍተኛ ደረጃ.
6. ተለዋዋጭ እና ምቹ መጫኛ, አጠቃላይ ገጽታ ውበት.
መለኪያ
| ሞዴል | ቮልቴጅ | ትክክለኛ አቅም | NW | L*W*H*ጠቅላላ ከፍተኛ |
| DKOPzV-200 | 2v | 200አህ | 18.2 ኪ.ግ | 103 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-250 | 2v | 250አህ | 21.5 ኪ.ግ | 124 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-300 | 2v | 300አህ | 26 ኪ.ግ | 145 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-350 | 2v | 350አህ | 27.5 ኪ.ግ | 124 * 206 * 470 * 502 ሚሜ |
| DKOPzV-420 | 2v | 420አህ | 32.5 ኪ.ግ | 145 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-490 | 2v | 490አህ | 36.7 ኪ.ግ | 166 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-600 | 2v | 600አህ | 46.5 ኪ.ግ | 145 * 206 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-800 | 2v | 800አህ | 62 ኪ.ግ | 191 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000አህ | 77 ኪ.ግ | 233 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200አህ | 91 ኪ.ግ | 275 * 210 * 645 * 677 ሚሜ |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500አህ | 111 ኪ.ግ | 340 * 210 * 645 * 677 ሚሜ |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500አህ | 111 ኪ.ግ | 275 * 210 * 795 * 827 ሚሜ |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000አህ | 154.5 ኪ.ግ | 399 * 214 * 772 * 804 ሚሜ |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500አህ | 187 ኪ.ግ | 487 * 212 * 772 * 804 ሚሜ |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000አህ | 222 ኪ.ግ | 576 * 212 * 772 * 804 ሚሜ |
የ OPzV ባትሪ ምንድነው?
D King OPzV ባትሪ፣ እንዲሁም GFMJ ባትሪ የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል።
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar plateን ይቀበላል፣ ስለዚህ የ tubular ባትሪም የሚል ስም ሰጥቷል።
የስመ ቮልቴጅ 2V ነው, መደበኛ አቅም በተለምዶ 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2300ah, 2500ah, 2500ahእንዲሁም ብጁ አቅም ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች ይመረታሉ.
የዲ ኪንግ OPzV ባትሪ መዋቅራዊ ባህሪዎች
1. ኤሌክትሮላይት:
ከጀርመን የተጨመቀ ሲሊካ የተሰራ, በተጠናቀቀው ባትሪ ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት በጄል ሁኔታ ውስጥ ነው እና አይፈስስም, ስለዚህ ምንም ፍሳሽ እና ኤሌክትሮላይት ማመቻቸት የለም.
2. የዋልታ ሳህን;
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar platesን ይቀበላል, ይህም ህይወት ያላቸው ንጥረ ነገሮች መውደቅን በተሳካ ሁኔታ ይከላከላል.አወንታዊው የሰሌዳ አጽም በጥሩ የዝገት መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ባለው ባለብዙ ቅይጥ ዳይ casting የተሰራ ነው።አሉታዊ ጠፍጣፋ ልዩ የፍርግርግ መዋቅር ንድፍ ያለው የፓስታ ዓይነት ሲሆን ይህም የመኖሪያ ቁሳቁሶችን የመጠቀም መጠን እና የአሁኑን ትልቅ የመልቀቂያ አቅም የሚያሻሽል እና ጠንካራ የመሙላት ተቀባይነት አቅም አለው።
3. የባትሪ ቅርፊት
ከኤቢኤስ ቁስ የተሰራ፣ ዝገትን የሚቋቋም፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቆንጆ መልክ፣ ከሽፋኑ ጋር ከፍተኛ የማተም አስተማማኝነት፣ ምንም አይነት የመፍሰሻ አደጋ የለም።
4. የደህንነት ቫልቭ
በልዩ የደህንነት ቫልቭ መዋቅር እና ትክክለኛ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ቫልቭ ግፊት የውሃ ብክነትን መቀነስ ይቻላል ፣ እና የባትሪ ቅርፊት መስፋፋት ፣ መሰባበር እና ኤሌክትሮላይት መድረቅን ማስቀረት ይቻላል ።
5. ድያፍራም
ከአውሮፓ የሚመጣ ልዩ ማይክሮፖሮሲስ የ PVC-SiO2 ዲያፍራም ጥቅም ላይ ይውላል, ትልቅ ብስባሽ እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው.
6. ተርሚናል
የተከተተ የመዳብ ኮር እርሳስ ቤዝ ምሰሶ የበለጠ የአሁኑን የመሸከም አቅም እና የዝገት መቋቋም አለው።
ከመደበኛ ጄል ባትሪ ጋር ሲነፃፀሩ ቁልፍ ጥቅሞች:
1. ረጅም የህይወት ጊዜ, ተንሳፋፊ ክፍያ ንድፍ ህይወት 20 አመት, የተረጋጋ አቅም እና ዝቅተኛ የመበስበስ መጠን በተለመደው ተንሳፋፊ ክፍያ አጠቃቀም.
2. የተሻለ ዑደት አፈጻጸም እና ጥልቅ ፈሳሽ ማግኛ.
3. በከፍተኛ ሙቀት የመስራት አቅም ያለው እና በመደበኛነት በ -20 ℃ - 50 ℃ ላይ መስራት ይችላል።
ጄል ባትሪ የማምረት ሂደት
የሊድ ጥሬ እቃዎች
የዋልታ ሳህን ሂደት
ኤሌክትሮድ ብየዳ
ሂደትን ማሰባሰብ
የማተም ሂደት
የመሙላት ሂደት
የመሙላት ሂደት
ማከማቻ እና መላኪያ
የምስክር ወረቀቶች
የ OPzV ባትሪ አፈፃፀም መረጃ ጠቋሚ
የደህንነት ባህሪያት
(1) የባትሪ ቅርፊት፡- OPzV ጠንካራ እርሳስ ባትሪ ከነበልባል-ተከላካይ ABS ቁስ የተሰራ ነው፣ እሱም የማይቃጠል።
(2) ክፍልፋዮች: PVC-SiO2 / PE-SiO2 ወይም phenolic resin partition የውስጥ ለቃጠሎ ለመከላከል ጥቅም ላይ ይውላል;
(3) ኤሌክትሮላይት፡ ኤሌክትሮላይት ናኖ-ትነት ሲሊካን ይቀበላል;
(4) ተርሚናል፡ የታሸገ ቀይ የመዳብ ኮር፣ ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ፣ የታሸገ ምሰሶ ቴክኖሎጂ የባትሪ ምሰሶ እንዳይፈስ።
(5) ኤሌክትሮድ ሳህን፡- አወንታዊው ፍርግርግ በእርሳስ የካልሲየም ቆርቆሮ ቅይጥ የተሰራ ሲሆን ይህም በ 10 MPa ግፊት ይሞታል.
የመሙላት ባህሪያት
(1) ተንሳፋፊ በሚሞላበት ጊዜ ቋሚ ቮልቴጅ 2.25V/ሴል (የተቀመጠው ዋጋ በ20 ℃) ወይም ከ 0.002C በታች ያለው የአሁን ጊዜ ለቀጣይ ኃይል መሙላት ጥቅም ላይ ይውላል።የሙቀት መጠኑ ከ 5 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ወይም ከ 35 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ, የሙቀት ማካካሻ ቅንጅት - 3mV / ሴል / ℃ (በ 20 ℃ ላይ የተመሰረተ).
(2) እኩል በሚሞላበት ጊዜ፣ ቋሚ ቮልቴጅ 2.30-2.35V/ሴል (በ 20 ℃ የተቀመጠው ዋጋ) ለመሙላት ጥቅም ላይ ይውላል።የሙቀት መጠኑ ከ 5 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ወይም ከ 35 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ, የሙቀት ማካካሻ መጠን - 4 mV / ሴል / ℃ (በ 20 ℃ ላይ የተመሰረተ).
(3) ከፍተኛው የመነሻ ኃይል መሙላት 0.5C፣ መካከለኛው የኃይል መሙያ 0.15C ነው፣ እና የመጨረሻው የኃይል መሙያ 0.05C ነው።በጣም ጥሩው የኃይል መሙያ 0.25C ነው።
(4) የመሙላት አቅሙ በ 100% ~ 105% የመልቀቂያ አቅም መቀመጥ አለበት, ነገር ግን የአካባቢ ሙቀት ከ 5 ℃ በታች ሲሆን, በ 105% ~ 110% መቀመጥ አለበት.
(5) ዝቅተኛ የሙቀት መጠኑ (ከ 5 ℃ በታች) ፣ የባትሪ መሙያ ጊዜ ይረዝማል።
(6) የመሙያ ቮልቴጅን ፣ የኃይል መሙያ እና የኃይል መሙያ ጊዜን በብቃት ለመቆጣጠር ኢንተለጀንት ቻርጅ ሁነታ ተቀባይነት አግኝቷል።
የመፍሰሻ ባህሪ
(1) በሚለቀቅበት ጊዜ ያለው የሙቀት መጠን በ - 45 ℃ እና + 65 ℃ መካከል መሆን አለበት።
(2) ያልተቋረጠ የመልቀቂያ መጠን ወይም የአሁኑ ጊዜ ከ 10 ደቂቃ እስከ 120 ሰአታት ውስጥ ተፈፃሚነት ይኖረዋል, እና በአጭር ጊዜ ውስጥ እሳት ወይም ፍንዳታ የለም.
(3) የማፍሰሻ ማብቂያ ቮልቴጁ እንደ መፍሰሻ አሁኑ ወይም ፍጥነት ይለያያል።
የባትሪ ህይወት
የ OPzV ጠንካራ እርሳስ ባትሪ እንደ መካከለኛ እና ትልቅ የኃይል ማከማቻ ፣ ኃይል ፣ ግንኙነት ፣ ፔትሮኬሚካል ፣ የባቡር ትራንዚት ፣ የፀሐይ ኃይል እና የንፋስ ኃይል ባሉ አዳዲስ የኃይል ስርዓቶች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።
የሂደቱ ባህሪያት
(1) በእርሳስ-ካልሲየም-ቲን ልዩ ቅይጥ ዳይ-ካስቲንግ የተሰራው ፍርግርግ የፍርግርግ ዝገት መስፋፋትን ሊገታ፣ የውስጥ አጭር ዑደትን ይከላከላል፣ የሃይድሮጅን ኢቮሉሽን ከመጠን በላይ መጨመርን፣ የሃይድሮጅንን መመንጨትን እና የኤሌክትሮላይት መጥፋትን ይከላከላል።
(2) የአንድ ጊዜ የጀልቲን እና የውስጣዊ አሠራር ቴክኖሎጂ ተቀባይነት ያለው ሲሆን, በአንድ ጊዜ የተፈጠረው ጠንካራ ኤሌክትሮላይት ነፃ ፈሳሽ የለውም.
(3) ባትሪው የመክፈቻ እና የመዝጋት ተግባራት ያለው የቫልቭ መቀመጫ ደህንነት ቫልቭ ይቀበላል ፣ ይህም የባትሪውን ውስጣዊ ግፊት በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል ።ባትሪው አየር እንዳይዘጋ ያድርጉ እና የውጭ አየር ወደ ባትሪው እንዳይገባ ይከላከሉ.
(4) ሳህኑ የ 4BS አወቃቀሩን እና ይዘቱን በንቃት ቁሳቁስ ውስጥ ለመቆጣጠር እና የባትሪውን ዕድሜ ፣ አቅም እና የስብስብ ወጥነት ለማረጋገጥ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ እርጥበት የማከም ሂደትን ይቀበላል።
የኃይል ፍጆታ ባህሪያት
(1) የባትሪው ራስን የማሞቅ የሙቀት መጠን የራሱን የሙቀት መጥፋት ለመቀነስ ከአካባቢው ሙቀት ከ 5 ℃ መብለጥ የለበትም።
(2) የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ ዝቅተኛ ነው, እና ከ 2000Ah በላይ አቅም ያለው የባትሪ ሃይል ማከማቻ ስርዓት የኃይል ፍጆታ ከ 10% ያነሰ ነው.
(3) የባትሪው ራስ-ፈሳሽ ትንሽ ነው, እና ወርሃዊ የራስ-ፈሳሽ አቅም ማጣት ከ 1% ያነሰ ነው.
(4) ባትሪው ከትልቅ ዲያሜትር ተጣጣፊ የመዳብ ሽቦ ጋር ተያይዟል, ዝቅተኛ የግንኙነት መቋቋም እና ዝቅተኛ የመስመር መጥፋት.
የአካባቢ ባህሪያት
(1) በአከባቢው የሙቀት መጠን - 20 ℃ ~ + 50 ℃ ውስጥ እንዲከማች ይመከራል።
(2) በማከማቻ ጊዜ ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሞላት አለበት.በመጓጓዣ ወይም በማከማቻ ጊዜ በራስ-ፈሳሽ ምክንያት የተወሰነ አቅም ስለሚጠፋ፣ እባክዎ ከመጠቀምዎ በፊት ኃይል ይሙሉ።
(3) ለረጅም ጊዜ ማከማቻ፣ እባክዎን በመደበኛነት ኃይል ይሙሉ (በየስድስት ወሩ እንዲሞሉ ይመከራል)።
(4) እባክዎን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በደረቅ እና አየር የተሞላ ቦታ ውስጥ ያከማቹ።
ጥቅሞች
(1) ትልቅ የሙቀት መቋቋም ክልል, - 45 ℃ ~ + 65 ℃, በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
(2) በመካከለኛ እና በትልቅ የፍሳሽ መጠን ላይ ተፈፃሚነት ያለው፡ የአንድ ክስ እና አንድ መልቀቂያ እና ሁለት ክስ እና ሁለት የመልቀቂያ ሁኔታዎችን ያሟሉ።
(3) ሰፋ ያለ የትግበራ ሁኔታዎች አሉት እና ለመካከለኛ እና ትልቅ የኃይል ማከማቻ ተስማሚ ነው።በኢንዱስትሪ እና በንግድ ኃይል ማከማቻ ፣ በኃይል ማመንጫ የጎን የኃይል ማከማቻ ፣ የፍርግርግ የጎን ኢነርጂ ማከማቻ ፣ የመረጃ ማእከል (አይዲሲ ኢነርጂ ማከማቻ) ፣ የኑክሌር ኃይል ጣቢያ ፣ አየር ማረፊያ ፣ የምድር ውስጥ ባቡር እና ሌሎች ከፍተኛ የደህንነት መስፈርቶች ባሉባቸው መስኮች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል ።
