DKOPzV-600-2V600AH የታሸገ ጥገና ነፃ ጄል ቱቡላር OPzV GFMJ ባትሪ
ዋና መለያ ጸባያት
1. ረጅም ዑደት-ህይወት.
2. አስተማማኝ የማተም አፈፃፀም.
3. ከፍተኛ የመነሻ አቅም.
4. ትንሽ የራስ-ፈሳሽ አፈፃፀም.
5. ጥሩ የፍሳሽ አፈፃፀም በከፍተኛ ደረጃ.
6. ተለዋዋጭ እና ምቹ መጫኛ, አጠቃላይ ገጽታ ውበት.
ማመልከቻ እና ጥንቃቄዎች
ማጣበቂያውን በባትሪ ውስጥ የመዝጋት አተገባበር እና ጥንቃቄዎችን ያብራሩ
ልዩ የ epoxy resin sealant ለማከማቻ ባትሪ በዋናነት የታንክ ሽፋንን ለማያያዝ እና ምሰሶውን ከሊድ-አሲድ ጥገና-ነጻ የማጠራቀሚያ ባትሪ ለመዝጋት ያገለግላል።መካከለኛ ሽፋን ማጣበቂያ, በተጨማሪም ማስገቢያ ሽፋን ማጣበቂያ, ማሸጊያ እና የሽፋን ማጣበቂያ በመባል ይታወቃል, በባትሪ ማስገቢያ ሽፋን እና በባትሪ ቅርፊት መካከል ያለውን ትስስር እና ማሰር;የዋልታ ሙጫ፣ እንዲሁም ቀይ እና ጥቁር ሙጫ፣ ቀይ እና ሰማያዊ ሙጫ፣ ተርሚናል ሙጫ፣ ማርክ ማድረጊያ ሙጫ እና ማርክ ማድረጊያ ሙጫ፣ የባትሪ ተርሚናሎች አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን ለማተም እና ምልክት ለማድረግ ይጠቅማል።በባትሪ ቅርፊት መሸፈኛዎች መካከል ያለው መዘጋት የሙሉውን ባትሪ ለመዝጋት ቁልፍ ነው።ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በባትሪ ሼል ሽፋኖች መካከል ያለው የመገናኛ ቦታ ትልቅ እና ቅርጹ ውስብስብ ነው.የማጣበቂያው ንብርብር በቀጥታ ከአሲድ ጋዝ እና ከአሲድ ፈሳሽ ጋር ይገናኛል, እና ብዙ ጊዜ በውጭ ኃይሎች ይጎዳል.ስለዚህ, በሼል ሽፋኖች መካከል የአየር ማራገቢያ እና ፈሳሽ መፍሰስ ቀላል ነው.በጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በማጠራቀሚያው ሽፋን እና በባትሪ ዛጎል መካከል ያለው ትስስር ጥብቅ መሆኑን ለማረጋገጥ, መካከለኛው የሽፋን ማጣበቂያ ጥሩ የማጣበቅ እና የአሲድ መከላከያ ሊኖረው ይገባል.
የባትሪውን የማጣበቅ እና የማተም ስራን ማሻሻል ከባትሪ ማሸጊያው ትክክለኛ አጠቃቀም ጋር የማይነጣጠሉ ናቸው.ስለዚህ የማሸጊያው አጠቃቀም በማሸጊያው ላይ ባለው መመሪያ መሰረት በጥብቅ መከናወን አለበት.በተወሰነው የአሠራር ሂደት ውስጥ የባትሪው ትስስር ሁኔታ እና የኢፖክሲ ሙጫ ሙጫ ጥምርታ ፣ የሙቀት መጠኑ እና የማፍሰስ ሂደት በትክክል መታከም በማጣበቂያው የመጨረሻ የማጣበቅ አፈፃፀም ላይ ቀጥተኛ ተፅእኖ አለው።
መለኪያ
| ሞዴል | ቮልቴጅ | ትክክለኛ አቅም | NW | L*W*H*ጠቅላላ ከፍተኛ |
| DKOPzV-200 | 2v | 200አህ | 18.2 ኪ.ግ | 103 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-250 | 2v | 250አህ | 21.5 ኪ.ግ | 124 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-300 | 2v | 300አህ | 26 ኪ.ግ | 145 * 206 * 354 * 386 ሚሜ |
| DKOPzV-350 | 2v | 350አህ | 27.5 ኪ.ግ | 124 * 206 * 470 * 502 ሚሜ |
| DKOPzV-420 | 2v | 420አህ | 32.5 ኪ.ግ | 145 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-490 | 2v | 490አህ | 36.7 ኪ.ግ | 166 * 206 * 470 * 502 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-600 | 2v | 600አህ | 46.5 ኪ.ግ | 145 * 206 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-800 | 2v | 800አህ | 62 ኪ.ግ | 191 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000አህ | 77 ኪ.ግ | 233 * 210 * 645 * 677 ሚ.ሜ |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200አህ | 91 ኪ.ግ | 275 * 210 * 645 * 677 ሚሜ |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500አህ | 111 ኪ.ግ | 340 * 210 * 645 * 677 ሚሜ |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500አህ | 111 ኪ.ግ | 275 * 210 * 795 * 827 ሚሜ |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000አህ | 154.5 ኪ.ግ | 399 * 214 * 772 * 804 ሚሜ |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500አህ | 187 ኪ.ግ | 487 * 212 * 772 * 804 ሚሜ |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000አህ | 222 ኪ.ግ | 576 * 212 * 772 * 804 ሚሜ |
የ OPzV ባትሪ ምንድነው?
D King OPzV ባትሪ፣የ GFMJ ባትሪ ተብሎም ተሰይሟል
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar plateን ይቀበላል፣ ስለዚህ የ tubular ባትሪም የሚል ስም ሰጥቷል።
የስመ ቮልቴጅ 2V ነው, መደበኛ አቅም በተለምዶ 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2300ah, 2500ah, 2500ahእንዲሁም ብጁ አቅም ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች ይመረታሉ.
የዲ ኪንግ OPzV ባትሪ መዋቅራዊ ባህሪዎች
1. ኤሌክትሮላይት:
ከጀርመን የተጨመቀ ሲሊካ የተሰራ, በተጠናቀቀው ባትሪ ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት በጄል ሁኔታ ውስጥ ነው እና አይፈስስም, ስለዚህ ምንም ፍሳሽ እና ኤሌክትሮላይት ማመቻቸት የለም.
2. የዋልታ ሳህን;
አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular polar platesን ይቀበላል, ይህም ህይወት ያላቸው ንጥረ ነገሮች መውደቅን በተሳካ ሁኔታ ይከላከላል.አወንታዊው የሰሌዳ አጽም በጥሩ የዝገት መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ባለ ብዙ ቅይጥ ዳይ casting የተሰራ ነው።አሉታዊ ጠፍጣፋ ልዩ የፍርግርግ መዋቅር ንድፍ ያለው የፓስታ ዓይነት ነው, ይህም የመኖሪያ ቁሳቁሶችን የመጠቀም መጠን እና ከፍተኛውን የመልቀቅ አቅም ያሻሽላል, እና ጠንካራ የመሙላት ተቀባይነት አቅም አለው.
3. የባትሪ ቅርፊት
ከኤቢኤስ ቁስ የተሰራ፣ ዝገትን የሚቋቋም፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቆንጆ መልክ፣ ከሽፋኑ ጋር ከፍተኛ የማተም አስተማማኝነት፣ ምንም አይነት የመፍሰሻ አደጋ የለም።
4. የደህንነት ቫልቭ
በልዩ የደህንነት ቫልቭ መዋቅር እና ትክክለኛ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ቫልቭ ግፊት የውሃ ብክነትን መቀነስ ይቻላል ፣ እና የባትሪ ቅርፊት መስፋፋት ፣ መሰባበር እና ኤሌክትሮላይት መድረቅን ማስቀረት ይቻላል ።
5. ድያፍራም
ከአውሮፓ የሚመጣ ልዩ ማይክሮፖሮሲስ የ PVC-SiO2 ዲያፍራም ጥቅም ላይ ይውላል, ትልቅ ብስባሽ እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው.
6. ተርሚናል
የተከተተ የመዳብ ኮር እርሳስ ቤዝ ምሰሶ የበለጠ የአሁኑን የመሸከም አቅም እና የዝገት መቋቋም አለው።
ከመደበኛ ጄል ባትሪ ጋር ሲነፃፀሩ ቁልፍ ጥቅሞች:
1. ረጅም የህይወት ጊዜ, ተንሳፋፊ ክፍያ ንድፍ ህይወት 20 አመት, የተረጋጋ አቅም እና ዝቅተኛ የመበስበስ መጠን በተለመደው ተንሳፋፊ ክፍያ አጠቃቀም.
2. የተሻለ ዑደት አፈጻጸም እና ጥልቅ ፈሳሽ ማግኛ.
3. በከፍተኛ ሙቀት የመስራት አቅም ያለው እና በመደበኛነት - 20 ℃ - 50 ℃ ላይ መስራት ይችላል።
ጄል ባትሪ የማምረት ሂደት
የሊድ ጥሬ እቃዎች
የዋልታ ሳህን ሂደት
ኤሌክትሮድ ብየዳ
ሂደትን ማሰባሰብ
የማተም ሂደት
የመሙላት ሂደት
የመሙላት ሂደት
ማከማቻ እና መላኪያ
የምስክር ወረቀቶች
ቱቡላር ኮሎይድ ሴል
የኮሎይድል ባትሪ ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ, ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ጅራት ወቅታዊ, አነስተኛ ሙቀት ማመንጨት እና በአጠቃቀሙ ጊዜ ጥሩ ሙቀት መጨመር, እና ለተንሳፋፊ ክፍያ እና ጥልቅ ዑደት አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ነው.ስለዚህ ጄል ባትሪ ከ AGM ባትሪ የበለጠ አስተማማኝ እና የበለጠ አስተማማኝ ነው, እና የዑደት ህይወቱ ረዘም ያለ ነው.የቱቦል ጄል ባትሪ ባህሪያት ምንድ ናቸው?በመቀጠል, በዝርዝር እናስተዋውቀው.
ቱቡላር ኮሎይድ ባትሪ የእርሳስ-አሲድ ባትሪ የእድገት ምድብ ነው, እና ቀላሉ ዘዴ.ኮሎይድል ኤሌክትሮላይት ያለው ባትሪ አብዛኛውን ጊዜ ኮሎይድል ባትሪ ይባላል።
የ tubular colloidal ባትሪ የምርት ባህሪያት
1. ኤሌክትሮላይት፡- ከጀርመን ጋዝ ሲሊካ የተሰራ፣ በተጠናቀቀው ባትሪ ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት በጄል ሁኔታ ውስጥ ነው እናም አይፈስስም ፣ ስለሆነም ምንም ፍሳሽ እና ኤሌክትሮላይት ስታቲፊኬሽን የለም።
2. ምሰሶ ፕላስቲን፡- አወንታዊው ፕላስቲን የ tubular ምሰሶ ፕላስቲን ይቀበላል፣ ይህም የቀጥታ ቁሶችን መውደቅን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይከላከላል።አወንታዊው የሰሌዳ ማዕቀፍ ከብዙ አካል ቅይጥ ዳይ-ካስቲንግ የተሰራ ነው፣ ጥሩ የዝገት መቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያለው።አሉታዊ ጠፍጣፋ ልዩ የፍርግርግ መዋቅር ንድፍ ያለው የፓስታ ዓይነት ነው ፣ ይህም የቀጥታ ቁሳቁስ አጠቃቀምን እና ትልቅ የአሁኑን የመልቀቂያ አቅምን ያሻሽላል ፣ እና ጠንካራ የኃይል መሙያ ተቀባይነት አለው።
3 የባትሪ ዛጎል፡ ABS ቁሳቁስ፣ ዝገት መቋቋም የሚችል፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቆንጆ መልክ፣ በሽፋን የመዝጋት ከፍተኛ አስተማማኝነት፣ ምንም አይነት የመፍሰሻ አደጋ የለም።
4. የሴፍቲ ቫልቭ: ልዩ የደህንነት ቫልቭ መዋቅር እና ትክክለኛ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ቫልቭ ግፊት የውሃ ብክነትን ይቀንሳል እና የባትሪውን ቅርፊት መስፋፋት, ስብራት እና ኤሌክትሮላይት መድረቅን ያስወግዳል.
5. Diaphragm: በአውሮፓ ውስጥ ከ AMER-SIL የገባው ልዩ የማይክሮፖረስ PVC-SiO2 ዲያፍራም ተቀባይነት ያለው ሲሆን ከፍተኛ መጠን ያለው እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ነው።
6. ተርሚናል፡ የተከተተ የመዳብ ኮር እርሳስ ቤዝ ምሰሶ የበለጠ የአሁኑን የመሸከም አቅም እና የዝገት የመቋቋም አቅም አለው።
